Minyak penyejukan adalah pelincir untuk sistem penyejukan. Ia boleh mengekalkan kecairan yang baik dalam persekitaran suhu rendah dan mempunyai keserasian yang baik dengan penyejuk. Komponen utama minyak penyejukan bergantung kepada jenis penyejuk yang digunakan. Minyak penyejukan biasa termasuk minyak mineral, minyak hidrokarbon sintetik, minyak poliester (POE), dll.
Fungsi utama
Pelinciran: Minyak penyejukan membentuk lapisan minyak antara bahagian yang bergerak di dalam pemampat, mengurangkan geseran dan haus antara logam, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan pemampat.
Penyejukan: Melalui peredaran, minyak penyejukan boleh membantu menghilangkan haba yang dijana semasa operasi pemampat dan memainkan kesan penyejukan tertentu.
Pengedap: Dalam pemampat omboh, minyak penyejukan juga boleh meningkatkan pengedap antara omboh dan dinding silinder dan meningkatkan kecekapan mampatan.
Jika pelinciran tidak mencukupi, beberapa siri masalah mungkin berlaku, menjejaskan kecekapan kerja dan hayat pemampat. Berikut adalah fenomena tipikal kerosakan pemampat yang disebabkan oleh pelinciran yang tidak mencukupi:
1. Minyak pelincir tidak boleh sampai ke permukaan galas
Punca: Jaringan sedutan minyak atau talian bekalan minyak tersekat: Jika jaring sedutan minyak disekat oleh kekotoran atau kotoran, atau terdapat objek asing dalam talian bekalan minyak, minyak pelincir tidak akan diangkut dengan lancar dari tangki minyak ke pelbagai bahagian yang memerlukan pelinciran, mengakibatkan peningkatan geseran kering dan kenaikan suhu, yang akhirnya boleh menyebabkan kerosakan mekanikal.
Kegagalan pam minyak: Pam minyak ialah sumber kuasa yang mengangkut minyak pelincir dari tangki minyak ke setiap titik pelinciran. Jika pam minyak gagal, seperti kehausan motor, kehausan gear, pengedap yang lemah, dll., pam minyak tidak akan berfungsi dengan baik dan minyak pelincir tidak akan sampai ke bahagian utama seperti galas.
Reka bentuk litar minyak yang tidak munasabah atau pemasangan yang tidak betul: Jika terdapat kecacatan pada reka bentuk litar minyak atau masalah berlaku semasa proses pemasangan, ia juga mungkin menghalang peredaran normal minyak pelincir.
2. Walaupun minyak pelincir telah mencapai permukaan galas, kelikatannya terlalu rendah
Sebab: Minyak pelincir dengan kelikatan rendah tidak boleh membentuk filem minyak yang berkesan untuk mengasingkan permukaan logam, mengakibatkan peningkatan haus.
Kualiti minyak tidak layak: Minyak pelincir yang tidak memenuhi piawaian digunakan, dan kelikatannya mungkin tidak sesuai untuk keadaan kerja pemampat.
Fenomena pemulangan cecair: Cecair penyejuk memasuki minyak pelincir, mencairkan minyak pelincir, dan mengurangkan kelikatannya.
Penuaan minyak pelincir: Prestasi minyak pelincir berkurangan selepas penggunaan jangka panjang, dan kelikatan berkurangan.
3. Walaupun minyak pelincir telah mencapai permukaan galas, ia terurai kerana terlalu panas
Sebab: Selepas minyak pelincir terurai, ia kehilangan kesan pelincirnya dan tidak lagi dapat melindungi permukaan logam, dengan itu mempercepatkan haus.
Kepanasan terlampau pelincir: Haba yang dijana semasa operasi pemampat tidak hilang dalam masa, mengakibatkan suhu pelincir yang terlalu tinggi.
Kualiti pelincir yang buruk: Sesetengah pelincir terdedah kepada penguraian pada suhu tinggi.
4. Faktor lain
Masalah aliran balik cecair: Aliran balik cecair merujuk kepada cecair penyejuk yang mengalir semula ke pemampat, yang akan menyebabkan pelincir dicairkan, sekali gus menjejaskan kesan pelinciran. Aliran balik cecair jangka panjang bukan sahaja akan memusnahkan filem minyak, tetapi juga menjadikan bahan tambahan dalam pelincir tidak berkesan, lebih memburukkan lagi haus.
Penguraian pelincir disebabkan oleh suhu tinggi: Apabila suhu pelincir melebihi had rintangan suhunya, ia akan terurai dan kehilangan fungsi pelincirannya. Produk penguraian mungkin membentuk mendapan, seterusnya menjejaskan operasi biasa pemampat.
Ringkasnya, mengekalkan tabiat penyelenggaraan sistem pelinciran yang baik, kerap memeriksa dan menggantikan pelincir, dan memastikan pemampat beroperasi dalam parameter reka bentuk adalah langkah yang berkesan untuk mengelakkan pelinciran yang tidak mencukupi dan masalah berkaitan.
